KAYDON的C 型深沟球轴承是内外圈带有超深沟（滚道沟槽深度=球直径的 25%）的单列深沟球轴承。
通常轴承在装配时，将内圈偏心放置在外圈内，然后放入满装球数量一半的球。装好球后，将内外圈同心放置，并使球均匀分布，再装配保持架。
这种组装方式通常称为“康拉德(conrad)组装”。另一种装配方式，是通过在一侧或两侧滚道挡肩开出的“装球孔”装球。这种方法可以装更多的球，直至满装。这样轴承可以承受更大的载荷，然而在运行条件上受限，在保持架类型中会加以讨论。
C 型KAYDON轴承在具有很小的滚珠和滚道之间的游隙（径向游隙）下性能最佳。提供带有游隙的标准轴承是出于以下原因：
轴承滚道和安装位的过盈配合；
钢制滚道不同的热膨胀或收缩；
轴和轴孔的不对中以及其它导致游隙变化的因素。
C 型轴承在设计上，受 到单纯径向载荷， 没有推力载荷时，球与滚道接触的区域中心位置受力。为了适应运行条件，会增大或减小游隙。