由于KAYDON薄壁等截面球轴承独特的尺寸比例使某些常用量具实际上不可行。因为即使很小的压力也足以导致薄壁变形，所以常用的两点式内、外径测量方法不能使用。喷气式

等截面薄壁球REALI-SLIM ® 轴承经常用于旋转部件与静止结构之间相对位置为关键因素时的应用。了解旋转部件的轴心位移，以及导致位移的因素十分重要。 导致旋转轴心偏离正确位置的途径有 3 个——径向、轴向、角度。这些偏差指的是径向偏移、轴向偏移、倾斜（角度偏转）。 除了明显的轴承跳动作用之外，上述任何一种轴承轴心整...

作用在轴承上的扭矩，定义为轴承转动套圈相对静止套圈运动时需要施加的力矩。关键扭矩的应用，需要设定更紧的公差范围，因为即使非常小的内部预载荷（负游隙）也会产生很大的滚珠负载，进而产生高扭矩。在需要将扭矩最小化时，控制安装孔和轴的圆度很重要，以防止完全失去内部游隙。少数情况下，球轴承所需的扭矩仅为机械系统所需扭矩的一小部分...

最大安全转速的确定很大程度上是依据经验的。多种复合因素在转速的限制中起作用，其中部分如下:轴承直径轴承直径与截面的比率轴承类型和内部设定滚珠滚道半径与滚珠直径的比率轴承内部的配合(轴承径向游隙或预载荷)运转接触角轴承精度(跳动)滚珠、隔离器材料及设计安装精度(带载时的圆度和平面度)润滑环境温度和散热措施密封载荷寿命要求

在某些关键位置的应用中，摩擦扭矩的均匀性比实际平均扭矩更重要。特殊设计的环形保持架（图 4-6A），聚四氟乙烯隔离块（图 4-6B），隔离球（图 4-6C）或者螺旋弹簧保持架（图4-6D）提供了大量的实例实现滚珠隔离。基于其特性，这些保持架赋予滚珠大量单体以及累积的圆周向的自由度。为了防止过量的自由度，轴承必须在低转速...

轴承如果需要承受最大的载荷，轴承就需要最大的装球数量，使用钢丝成形分节式保持架能够避免使用满装球轴承的缺点。因为 A 型轴承不需要装球孔，该保持架在 A 型轴承应用很成功。在 C 型、 X 型轴承中使用该保持架，轴承的转速很低。相对较高的磨损率、较轻的截面类型，使钢丝保持架的磨损成为限制轴承寿命的重要因素，尤其是在重载...